Norwegian har fått drifttillstånd i EU

Irländska myndigheter har i dag tilldelat Norwegian drifttillstånd (AOC) och licens till Norwegians helägda dotterbolag Norwegian Air International Limited, som har sin administration i Dublin.

Driften av Norwegians långdistanslinjer kommer med det nya tillståndet att överföras till Norwegian
Air International Limited (NAI). Flygbolaget har etablerat administration och nödvändiga myndighetsfunktioner i Dublin och är redo att bedriva verksamhet under irländska luftfartsmyndigheten. Den irländska motsvarigheten till luftfartsverket anses vara bland de bästa i världen. 

Varför Irland?
Det finns flera skäl till att Norwegian har etablerat långdistansbolag i Dublin. Det främsta skälet är tillgång till framtida trafikrättigheter till och från EU. Norwegian har en beställning på över 260 nya flygplan och planerar att lansera flera nya linjer till och från Europa. En annan bidragande orsak till att valet föll på Irland och inte något annat EU-land, är att Irland är med i Kapstadskonventionen(Cape Town) som ger bättre villkor för finansiering. Norwegian Air Internationals etablering i Irland påverkar inte heller de exportgarantier som är knutna till bolagets finansiering. Förutom att Irland har en luftfartsmyndighet med gott anseende är landet även ett slags nav för flygbranschen – bland annat har alla stora leasingbolag som Norwegian samarbetar med kontor i Dublin.

Valet av Irland beror inte på att landet har särskilda regler som tillåter amerikansk eller asiatisk besättning, något som både politiker och fackföreningar har hävdat. Faktum är att Norwegian kunde ha baserat sitt långdistansbolag i vilket annat europeiskt land som helst och ändå använt amerikansk och asiatiskt besättning, som flera andra europeiska flygbolag har gjort i flera år. Enda undantagen är Norge och till viss del Danmark som har valt att behålla föråldrade regler gällande detta.

Överföring av nytt drifttillstånd
Överföringen av det första Dreamlinerplanet till den nya EU-AOC:en genomförs idag och sker i samband med planerat underhållsarbete. Resterande flygplan överförs vart eftersom. Amerikanska transportmyndigheter kommer nu att behandla bolagets ansökan om trafikrättigheter gällande
Norwegians långdistansflygningar till och från USA. Detta är reglerat enligt Open Skies avtalet mellan USA och EU, vilket innebär att en operatör från någon av parterna som uppfyller villkoren, ska ha rätt att operera under detta avtal. Det beviljade drifttillståndet och licensen i Irland innebär att Norwegian uppfyller alla erforderliga krav.

Konkurrenter och fackföreningar har riktat ett antal falska anklagelser mot både Norwegian och Irland. Detta trots att EU:s transportmyndigheter, irländska tillsynsmyndigheter och Norwegian upprepade gånger har motbevisat detta. Norwegian förväntar att ansökan i USA sker i enlighet med Open Skies avtalet och att Norwegian får samma rättigheter som tidigare när AOC:en flyttas från Norge till EU.

För mer information:
Norwegians presstelefon +47 815 11 816
Informationschef Charlotte Holmbergh Jacobsson +46 709 89 05 18